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深中通道项目正式开工
2018-08-03 00:00:00 作者:曹凤婷    点击:1082 次
    8月2日,二公司深圳至中山跨江通道主体工程施工(S09标)项目卸驳码头完成首根PHC桩沉桩施工,标志着深中通道项目正式开工。
    该项目卸驳码头主要功能是与钢壳运输驳船对接,为12000t钢壳上岸提供条件。码头采用高桩平台结构形式,下部基础为φ800PHC桩,共158根,桩长27-29m;其中直桩90根,4:1、10:1的斜桩各34根。
    深中通道项目自6月28日签订合同以来,项目部提前规划、科学部署,迅速开展卸驳码头、卸驳区、厂房等联合设计;组织召开《管节移动台车专家评审会》、《预制场大临工程总平设计及施工方案专家评审会》、《通航安全评估报告专家评审会》等专家会;完成卸驳码头PHC桩等关键线路材料及分包采购;完善预制场施工方案、设备、人员、仪器、厂家资质及水上水下施工许可证等相关开工手续办理。目前,该项目预制场改造工程水上PHC桩、陆上冲孔桩、厂房、办公生活区维修等分项已同步开工,得到了业主和监理的一致认可。
    深中通道地处珠江中游核心区域,直接连接深圳经济特区与中山市、江门市,是世界级的集桥梁、隧道、人工岛和地下互通于一体的超大型跨江集群工程,主体工程全长约24千米,沉管隧道段全长6845米,采用双向8车道,设计时速100km。其中,预制沉管段长5035米,由32节管节和1个最终接头组成。四航局负责的主要施工内容为:预制场改造、E1-E22管节预制、一次舾装安装、灌水横移及DCM施工等。建成后的深中通道将突破粤西方向出入深圳的交通瓶颈,进一步完善粤港澳大湾区的交通网络。
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