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【中国智造】四航智造 固基香江——“四航固基”号顺利完成香港三跑项目施工任务侧记
2018-09-12 00:00:00 作者:黄翀、刘强    点击:902 次

“好!提钻!”“终于完工啦!”伴随着一阵震耳欲聋的欢呼声,国内第一艘自主研发、自主建造、设备纯国产的深层水泥搅拌船“四航固基”号在香港机场第三跑道扩建工程3204标段项目(以下简称香港三跑项目)完成了最后一组永久桩的施工,“四航固基”号上的建设者们来不及拭去眼角的汗珠,兴奋地欢庆这个胜利的时刻。

 

自己造!牢牢掌握核心技术

自参建香港三跑项目以来,四航局“四航固基”号团队累计完成DCM搅拌桩施工45.4万立方米,独立完成了3204标中国路桥所属份额接近一半的施工任务,产量、质量均处于所有参建单位前列,既在香港这个市场树立起了中交品牌,也成为了中国智造的国际新名片。可回顾“四航固基”号从无到有的历程,却是一路坎坷。

2015年秋,为满足香港三跑项目的施工要求,四航局组织了一批船机专家到DCM设备制造强国日本、韩国考察评估。由于涉及行业竞争,考察团在考察过程中屡屡碰壁。

“核心技术是买不来的”,考虑到船舶的日常维修、保养以及改造升级可能处处受制于人,整体成本完全不可控。经过综合论证,四航局决定自行研发建造属于中国建设者的DCM船舶,这项艰巨的技术攻坚任务落在四航局二公司船机设备团队的肩上。

面对日韩等DCM行业传统强国的技术封锁,攻坚团队利用手上有限的参考资料和零星的信息,在钻研吃透香港三跑项目的技术参数及要求后,制定出了上百页的设备技术规格书。

下一个难关,便是确定和落实船舶设计图纸上的功能和参数,破题的关键在于对整艘船舶上万个零部件进行妥当的设备选型。“通过实地考察和技术交流,我们发现上海工程机械厂生产陆上DCM设备经验丰富,国产DCM设备也能满足需求!”项目副经理肖阳春介绍道。

充分的技术准备和积累作为“底牌”,攻坚团队在经过深入沟通和了解后,决定由上海工程机械厂来接棒DCM设备的制造。项目船机部长王钢说:“当时我们住进厂里,与厂内技术人员不停探讨施工工艺,围绕施工需求不断调整设备参数,并根据反馈及时修改。”随后数月,两家单位的攻坚团队拧成一股绳,逐步解决了诸如DCM电机选型、泥浆泵选型、管路设计布局以及最核心的DCM控制软件程序编制等数十个技术难题,把DCM船机设备核心技术牢牢掌握在自己手中,为船舶建造打下了坚实的基础。

2016年底,“四航固基”顺利建成!“从最初只有几组图片、几套参数,到现在建成下水,我们成功了!”全程参与研发建造的王钢激动不已。

 

亮剑!在国际舞台上PK

由于水上操作及维修保养经验匮乏,操作系统和管理流程仍在摸索,面对这个新技术、新工艺、新设备、新区域的“四新”项目,年轻的项目团队一时手足无措,“四航固基”号在项目初期并未发挥出真正实力。

“一开始人手不够,每天只能施工16小时。工余时间既要学习设备操作,还要适应香港的施工模式和环境。”王钢回忆道。

随着人员逐步进场,“四航固基”进入24小时不间断施工模式,不少设备磨损较快。繁重的养护制约着项目进程,技术优化势在必行。“前期船上水压不足,冲洗钻头要花2、3个小时,这比打一根桩的时间还长。”王钢说,“后来在船上安装了3台高压水泵,冲洗钻头时间缩短到5-10分钟。”

水泥结块堵管是DCM船最常见的问题,若不及时清理,会导致管路堵死。这样2、3天都无法施工,本就紧张的工期根本“伤不起”。项目团队独创“高压海水+高压气体”管路冲洗系统,用高压海水冲洗管路的同时注射脉冲式高压气体,以气体带动海水形成脉冲效果,每次打完桩后及时冲洗,并定期拆管进行细致地清洗。同时,项目部还针对船上旧管路重量大、拐角多、拆卸不便等缺点,改造为“快速接头+软管”,原来拆管维修要2、3个小时,现在几分钟就能搞定。独创冲洗系统加管道升级“双管齐下”杜绝了管路堵死的情况发生。

“一开始,我们一天打不了10根桩。”项目经理汤明说,“到后来一天最多能打36根长桩,这个速度在世界所有海上DCM施工船舶中能排到中上水平。”

得益于掌握了海上DCM施工船舶全套核心技术,四航局在施工生产中创新研制新设备,探索新技术,不断优化新工艺,提升施工效率。近三年的岁月,“四航固基”号从无到有,从步履维艰到誉满香江,其间凝聚的是四航人不服输、敢拼搏的精神。正如日本DCM工业协会顶级专家北吉昌树参观调研“四航固基”号后所言:“‘四航固基’设备先进,自动化程度高,给我留下深刻印象。中国将成为日本DCM行业最大的竞争对手!”

未来,“四航固基”号团队将带着四航人的荣耀继续前行,在更广阔的天地绽放光彩。

 

中国交建《交通建设报》第13期装备专刊(2018年08月15日)三版头条刊登了相关文稿

网站链接:http://www.cccnews.cn/dzbz/jtjsb/page_3/201808/t20180816_56246.html

 

四航局《华南港工报》总第916期(2018年09月05日)二版头条刊登了该文

网站链接:http://hngg.cccc4.com/content/2018-09/05/004003.html

 

“中国交建”、“中交四航”微信公众号2018年09月11日推送了相关专题策划

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