本次浇筑部分为下闸首右侧底板,属于大体积混凝土结构,浇筑混凝土总量约970立方米。针对大体积混凝土易产生温度裂缝、水化热控制难度大等行业痛点,项目团队反复论证并优化专项施工方案。浇筑期间,现场严格执行分层分区浇筑,实时协调混凝土供应与交叉作业,确保浇筑作业连续、稳定、高效推进。

项目建成后,将显著提升区域航道通航能力与服务水平,进一步畅通淮河流域水运网络,为促进沿线经济发展和产业协同提供重要支撑。
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