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广州港新沙二期工程通用泊位首段胸墙面层混凝土顺利浇筑

2020-05-07  10:31:49 作者：刘权增点击：2891次

5月2日，随着首段胸墙面层混凝土入仓浇筑，广州港新沙二期工程7万吨通用泊位胸墙面层进入正式施工阶段，该段面层为典型施工段，所有施工参数将为后续码头面层施工的推进提供有力技术支撑，也为后续精细化施工奠定坚实基础。

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▲7万吨通用泊位首段胸墙面层浇筑

      广州港新沙二期工程项目水工工程包含了2个7万吨级通用泊位，4个3000吨级驳船泊位，5个2000吨级集装箱驳船泊位及4个工作船泊位。此次浇筑的胸墙面层属于7万吨通用泊位码头，全长522米，结构按10万吨级散货船进行设计，泊位北端与挖入式3000吨级驳船泊位相接，南端与在建的13号泊位相接，码头基础采用重力式沉箱结构。


      本次胸墙面层施工分两幅进行浇筑，包含了面层、轨道、护轮坎、防风拉索墩台、系船柱以及门机预埋件的浇筑，其中防风拉索墩台为后浇部分。
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▲7万吨通用泊位胸墙


      项目部通过典型施工、样板引路，进一步深入推进精细化施工。广州港新沙二期工程项目既是交通部水运平安百年品质工程创建依托项目之一，也是四航局标准化创建示范项目之一，项目部将继续高标准严要求，以深入推进“334工程”为契机，通过“标准化、精细化两个专项提高”，打造精品工程，擦亮四航局和二公司品牌擦亮品牌，为深耕大湾区建设市场做出贡献。



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