6月17日11:45，由四航局负责预制的深中通道E1钢壳沉管成功沉放海底，标志着深中通道首节钢壳沉管成功安装。
E1钢壳沉管是深中通道首节钢壳沉管，长123.5米，断面尺寸宽46米、高10.6米，浇筑完成后重约6万吨。为顺利打通钢壳沉管出海安装关键线路，四航局深中通道项目部坚持防疫生产两手抓、两手硬，安全、优质、高效完成了坞口围堰、深坞内扩宽、新建坞门、坞口航道开挖等二次舾装区改造相关分项工程及DCM施工，为深中通道首节钢壳沉管顺利安装奠定了坚实基础。
深中通道主体工程全长约24千米，采用双向8车道，设计时速为100千米每小时。其中，沉管隧道段全长6845米，预制沉管段长5035米，由32节管节和1个最终接头组成。四航局负责的主要施工内容为：预制场改造、E1-E22管节预制、一次舾装止水带安装、灌水横移及部分DCM施工等。深中通道建成后，将突破粤西方向出入深圳的交通瓶颈，进一步完善粤港澳大湾区的交通网络。
目前，深中通道沉管智慧工厂E2管节已经横移到位，正对坞口整装待发，E4管节浇筑开启了24小时作业模式，E5管节钢壳已移运至卸驳区，项目生产流水线正式形成，向着创珠江口百年门户工程前进，为粤港澳大湾区建设添上重要一笔。
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