12月18日,车陂隧道项目面积约3万平方米的沉管预制干坞开始灌水作业。
项目干坞预制场边坡顶长约200米,宽约150米,灌水量约为12万方,采用4套潜水泵与虹吸原理共同作业的灌水系统。本次第一阶段灌水高度为干坞底以上4米,届时将暂停灌水并对沉管进行检查和给排水系统测试,然后继续灌水至与坞外水平面平齐,最后进行沉管试起浮作业。为保障此次灌水工作顺利开展,项目部上下一心,始终以安全施工生产为中心任务,贯彻“安全第一,预防为主”的理念,强化责任意识,细化目标措施,多次召开内部会议,制定并改进施工工艺,落实每一步工序的验收及整改工作;在灌水工作前反复对干坞、沉管、水密门、阀门、坞门等进行拉单列表式的系统检查,确保万无一失。此次灌水工作的顺利开展,同时标志着车陂隧道工程项目建设将进入“快车道”,为后续首批沉管浮运出坞奠定了良好基础。
车陂隧道预计于2022年底建成通车,开通后车主不必再借道琶洲大桥和东圃特大桥,可直接从车陂路直通新港东路,距离大大缩短,通行时间大约1分钟,减轻了现有过江通道的交通压力,打造宜居宜游的优质生活圈。
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