大连湾海底隧道项目完成第100节沉管浇筑

近日，大连湾海底隧道西坞沉管预制第三批管节E14S7节段浇筑完成，此次浇筑完成的E14S7节段为137个节段中的第100个节段，同时为曲线段中模板调整幅度最大节段，目前项目沉管预制建设总进度已完成73％，沉管预制施工即将进入冲刺阶段。

项目自开工以来，已安全、优质完成东、西坞共四批E1-E12管节沉管预制施工作业。不同于直线段管节的预制工艺，第三批曲线段管节由七个节段组成，采取以直代曲方式，曲率半径为1050米，对比直线段管节，在对比直线管节，在施工测量定位、渐变长度钢筋安装排布、模板曲线改造及定位调整、预埋件高精度定位、曲线管节张拉等工序都增加了施工难度，安全把控要求更加严格，要求精度极高、安装调整工艺更为复杂。

作为辽宁省重点工程中技术最先进、技术创新性最强、结构规模最大的海底隧道，大连湾海底隧道从开工建设至今一直备受关注。为保证建设项目按时保质完成工期目标，项目团队克服德尔塔变异毒株疫情、汛期、地材短缺等重重困难，确保项目建设正常推进。目前，各参建单位正抢抓晴好天气，合理安排工期，在双节期间掀起全面施工热潮，营造和谐稳定的施工大干氛围，呈现出安全、优质、高效的良好施工态势。

大连湾海底隧道工程建成后将为大连新增条纵贯南北、连接"一核”(东部核心区) 和”一极”(金普新区)的快速通道，有效破解了大连“C”字形空间结构形成的交通瓶颈，使“海角”变“通途”，对于缓解交通压力、优化城市生态功能、增进当地民生福祉、推动钻石港湾和两岸一体化建设、打造大连沿海经济圈具有重要意义。