车陂隧道项目顺利完成第二节沉管安装

近日，车陂隧道项目完成第二节沉管E3-E2-2管节的安装工作，标志着国内内河首条全断面浇筑沉管隧道沉放安装过半，为后续隧道贯通提供了有力保障。

本次安装的E3-E2-2管节长126.5米，高8.7米，重约3万吨，为E3标准管节与E2-2短管节在干坞内拉合而成。相较于首节安装的E4管节，E3-E2-2管节体量更大，项目部在安装过程中制定相应措施、细化施工计划安排，克服了天气、潮流以及基槽自然回淤大等诸多困难，顺利完成了该管节的安装工作。

车陂隧道设计全长约2.07公里，是中交四航局继港珠澳大桥建设完成后的再次突破创新，建成后将成为广州城市交通的新名片。隧道预计于2022年底建成通车，通车后将推动周边城区加快完成基础交通设施，提升地区交通承载力和广州市环城快速交通线的效率,是实现珠江新城、金融城、琶洲、珠江后航道片区等重点发展片区交通发展一体化的重要线路，有利于深度融合珠江南岸人工智能与数字经济产业创新集聚区和珠江北岸人工智能与数字经济产业融合发展区，通过点、线、面相结合，以交通为纽带，以产业促发展，加快实现“一江两岸三片区”的广州城市新格局。