banner1
你的位置: 首页 > 新闻中心 > 品牌专题
新闻中心

【品质四航】韧功智战,筑起一座海上长城

2021-12-31  17:54:49 作者:四航二公司点击:1896次

在晨光夕照里,在碧海蓝天中,近处,白色的风机高高耸立,巨大的桨叶随猛烈的海风快速转动,远处,那由巨大扭王块搭起的防波堤,像一条长龙在海中露出半个身躯守护着背后的彩虹桥,任凭风浪冲打,动与静的碰撞让我们感受到四航二建设者的辛酸与不易。

image.png

广东石化项目防波堤


本月底,项目总进度将完成97%,即将夺取项目建设攻坚战的最终胜利。公司承建的广东石化原油码头项目施工内容包括一座30万吨级泊位、920.4米深水防波堤、2280.8米引桥。其中,深水防波堤的建设将为后方码头筑起一座海上长城,为今后来往油轮靠泊作业提供依靠

项目所处海域海况极其恶劣据原项目总工赵刘群介绍,项目所在海域一年中有半年属季风期无法施工,另外半年施工期内风大浪高涌急,平均每年的有效海上作业时间合计仅60天左右公司副总经理袁昶说:“如何在如此恶劣的自然环境下推进项目建设,成为急需解决的课题。今年,项目吹响了'敬畏自然、凝聚智慧,决战2021'的冲锋号角,在正确认识人与自然关系基础上,韧功智战,全力推进项目建设。



75吨

国内最大扭王块诞生



恶劣的环境让项目建设面临一个又一个的挑战,当台风“山竹”袭来的时候,项目工程位置测得有效波高达8米以上,且持续影响时间超过5小时。频发的台风让项目建设团队认识到想要保护好后方的输油管道,保障国家能源安全,眼前的防波堤显然有点“弱小”。如何提高防波堤的抗风浪能力成为项目急需面对的挑战。


2019年5月,项目业主提出一年内完成全部扭王字块的预制,按期、高质重新完成防波堤建设任务成为项目建设团队的首要目标。根据新的预制方案,不仅扭王块的预制总量激增将近2万件,单单新增的75吨扭王块预制就达到5175件。“由于预制块体量的改变,我们重新遴选出一批实力雄厚的厂家同时为项目加工制作模板。但由于工期实在太紧,75吨扭王块预制模板制作周期耗时又长,我们除了督促模板厂家加班加点赶工制作,更得想办法提速生产,增加日产量。”项目工程部长杨昱感慨:“当时我们连续奋战半年,无人轮换、无人休假,大家伙都咬紧牙要把这座山翻过去。


在项目建设团队正干的热火朝天时,新问题出现了。项目分项主办张学锐介绍:“施工进度跟上去了,但是却出现了预制出的扭王块没有地方储存的难题。”科技创造价值,想要满足施工进度,不仅要提高施工强度,更要解决多方面的施工阻碍。项目建设团队决定在有限的场地内采用循环预制法,采购扭王块养护剂,只需要一次喷刷,养护14天就可以快速安排运出,加快了扭王块的转运效率。


image.png

在预制高峰期,项目1天24小时连续作业,总计投入88套75吨扭王块预制模板。为避免在松软、不平整的沙土地上,扭王块底部出现漏浆导致品质下降,项目配备装载机和压路机平整现场,并通过多番讨论、实践检验,最终采用胶合板和泡沫板垫层……一个个新技术投入使用,一个个难问题得到解决,预制工作如期完成。不过,预制成功仅仅是长征刚走出的第一步,真正实现从“预制场”走到“应用场”还需要克服重重阻碍。

 


“预制场”走到“应用场”


预制工作顺利进行,但项目建设团队却丝毫不敢松一口气。这些重达75吨的超大扭王块形状并不规则,属于混凝土预制构件中最为复杂的构件。项目副经理李明杰说:“在第一次运输时,我们发现将‘大家伙’放置在平板车上,体量巨大,超出了平板车的宽度,处于不平衡状态,一不小心就会发生运输事故。”如何安全地将超大扭王块运输至出运码头成为大家最为关心的问题在一阵头脑风暴后,项目建设团队决定对平板车进行改造,将槽钢和枕木组合在一起,分别放置平板两侧边缘,既能对扭王块起到支护作用,又可以保护扭王块的表观质量。同时,运输时将扭王块侧放,在平板车上放置了轮胎,使扭王块正好卡在轮胎上,保护扭王块的中趾。


就在项目建设团队准备研讨下一步安装时,再次遇上难题。“运输路途中存在大量的乡村道路,而75吨的‘巨无霸’对道路的宽度和承载能力有着较高的要求,无法顺利运输。”杨昱说:“我们立刻根据实际情况,拓宽修缮道路,必要时采用换填的方式确保道路的平整度,扭王块才得以能够顺利运输。”



从纸上到海上



预制结束,运输问题解决,从纸上的长城到海上的长城还剩扭王块安装一个环节。项目所处海域除了海况恶劣,项目作业窗口期断断续续呈零散碎片化。同时,项目建设团队发现传统的起重船舶只能上下摆动,灵活性低,无法满足现场施工强度,在这种条件下,“慢”无疑是工程建设最大的阻碍。“为加快建设进度,项目针对多种安装设备进行分析、研判,最终决定采用改装抓斗式挖泥船辅助进行扭王字块的安装,相较于传统起重船吊臂只能上下摆动,其吊臂灵活度高,施工效率能够提高一半以上。”李明杰说,“另外吊机主臂中心处还安装有GPS,将其与扭王块起吊时的重心垂直,GPS数据可实时传输到船舶的电脑上,指挥人员可以直接根据电脑屏幕显示的数据,及时调整偏差。


直面一个个具体问题,破解一个个施工障碍,广东石化原油码头项目在恶劣的环境中,用29000多件包括5000多件业内最大的75吨扭王块,筑起了广东石化的海上长城。正如项目经理张磊所说:“人生是一个舞台,每个人都是演员,要扮演好自己的角色。”,四航二人在广东石化原油码头的这个舞台上演绎出自己独有的坚韧与智慧。


策划 | 党委工作部
作者 | 董宸羊
编辑 | 王森林