2月28日，香港综废设施联合项目第63件沉箱从东莞沙田由“建港平海”号半潜驳和“宁海拖4002”拖轮船组运往香港施工现场，这是继项目完成所有沉箱浇筑后取得的又一重要节点。
▲项目建设效果图
香港环保署综合废物管理设施一期工程填海面积约15.9公顷，并建立一座综合性废物处理设施，项目集废物处理、生态发电为一体，是香港在建最大的环保标杆项目。沉箱预制是本工程的重中之重，高标准、高质量的沉箱预制重任落在位于广东省东莞市沙田镇的项目部后场上。
项目沉箱分为海堤、码头、防波堤三部分，投标原设计共计99件，沉箱形状怪异多变，墙身高低渐变、仓格形状尺寸不一、单边高墙，可谓沉箱中的“变形金刚”，给沉箱预制、出运安装带来极大的挑战。
“99件沉箱，形状多变，沉箱预制难度增加，香港振华总项目部提出BC沉箱合并，我们一定要提出专业方案，简化沉箱预制施工。” 项目经理吕权武说道。
项目团队开始了头脑风暴，通过与类似工程项目设计图纸的对比研究，对香港设计规范的深入了解，与香港振华经过多次设计优化会议，最终将沉箱从99件减少为74件，并统一了箱内仓格型号尺寸，为沉箱预制施工赢得了工期保障。
“没做过这样的沉箱，仓内倒角一下子45度一下子90度，模板既难拆装又要新造仓格内胆，费工又费钱。”模板班组工人老张愁眉苦脸地抱怨道。在传统的矩形沉箱设计中，为了方便拆卸仓格模板或结构本身有承载需求，一般都需要在仓格的四个转角处设置尺寸不小于200毫米乘200毫米的45度竖向三角形截面钢筋混凝土倒角，而本项目沉箱仓格倒角不统一，既有45度倒角又有90度倒角。
▲项目沉箱预制
针对仓格设计，项目总工黄泽伟积极与设计单位协调沟通，优化沉箱倒角并统一倒角尺寸，他提出使用可装拆式矩形沉箱仓格直角转角模板施工技术，实现无需设置倒角也能正常拆除仓格模板，从而节省该部分倒角的钢筋和混凝土工程量。通过对可装拆式内模直角模板4个月应用实施，保证了施工效率，更大大节省了模板改造费用及工期，其中一套E型内模的改造时间由原来8个焊工的25天缩短至12天，模板改造工期缩短超过一半，每套内模钢材节省12吨，直接经济效益8.5万元，三套内模共节省25.5万元。
放在仪器旁的手机响起微信语音铃声，试验室主任张兴眉头一皱，他知道咨工又打电话来了。保证300方混凝土的和易性、坍落度、温度满足入模要求，是张兴3年来每日的必修课，“这如履薄冰的试验工作比当年考一建难多了。”拥有3个一级建造师证书的张兴说道。
2019年初，时任预制场项目总工陈晓虎提出，要在当年7月初完成首层沉箱，意味着要在半年时间里，要按英标完成所有混凝土原材料共计120多项的检测，混凝土搅拌站QSPSC认证，配合比现场试拌三大难题，张兴知道，按照正常的进度，这三项前置条件每完成一项所需的时间都不少于2个月，不能出错。
张兴白天往研究院建材所、实验室、各原材料厂家奔走，晚上翻开全英的技术规范，皇天不负有心人，在当年的3月中旬完成了120多项的材料HOKLAS认证检测并出具合格报告，4月底完成了搅拌站的香港品质局QSPSC认证，并在多次试验的失败经验上，研发出了适合项目要求的配合比。同年6月24日完成了首层沉箱的浇筑，比计划节点提前了一个星期，为项目的推进打下了一支强心针，得到了总包、咨工和业主的高度认可。▲项目沉箱安装
香港环保署综合废物管理设施一期工程海堤码头及防波堤标段项目，位于香港离岛区石鼓洲西南海岸外侧，项目填海面积约15.9公顷，是继港珠澳大桥和香港三跑项目后，香港的又一大型填海工程。四航局主要负责海堤、码头和防波堤等填海防护工程建设，其中包含各类石料抛填40余万立方米，基床整平4.3万平方米，沉箱预制安装74件，方块预制安装358件，其他小型构件预制安装约5692件等。项目建成后，每年可通过焚化产生4.8亿度电，满足10万户家庭用电量，有效减少垃圾填埋用地面积。
