8月14日,由公司负责监造的4.5万DWT半潜驳在航通船厂完成4分段的水线上部分合拢后,安全顺利拖航至船厂并整体重新上船台。后续该半潜驳将完成船底部分焊接,形成船体主体结构整体合拢。
在建的4.5万DWT半潜驳是目前全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳,船体长164米,宽65米,型深10.2米,载重能力达4.5万吨,设计最大下潜深度为26.8米,甲板面如同1.5个标准足球场大小。
本次转移拖航上排主要由3艘拖轮配合,2艘警戒船辅助护航,将半潜驳由航通船厂拖带至后续施工船厂。船队拖带到位后,充分利用平潮期,由预设浮筒缆绳稳定船舶,同时船台绞车牵引、拖轮顶推,将半潜驳拉进船排架就位,经过二十余台船台排车牵引主船体,顺利完成定位、坐排、上船台等作业。
半潜驳顺利上排,拉开了船底部分合拢序幕,标志着主船体整体建造进入关键节点。
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