近日，由公司监造的全球最大宽扁浅吃水型45000DWT半潜驳——“四航永兴”船完成全部塔楼水上吊装。
“四航永兴”船共设置6个塔楼，单个塔楼长约40米，宽约10米，高约21米，总重超450吨。通过液压顶升及滑轨装置，船艉4个塔楼可移至船艏，使得半潜驳变为甲板驳，真正做到“一船多用”。为保证船舶监造质量，监造人员坚持“凡是报验亲自到场、重要事项亲手把关”，确保塔楼水上吊装工作顺利完成。
目前，船舶全部塔楼已吊装完成，后续将进行塔楼与主甲板焊接固定、船体舱内管路及电缆安装、顶甲板锚机吊机安装等工作。
船舶建成后，既能应用于海底隧道大型管节的运输及安装，也可以应用于修造船舶的船坞及大型沉箱的预制平台，还可以用作特大驳船运输海上大型构件。
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